Акт о списании автотранспортных средств: все о составлении документа

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Акт о списании автотранспортных средств: все о составлении документа». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.


На предприятии, имеющем некие объекты основных средств, может возникнуть необходимость в их ликвидации. Такие действия, как правило, сопровождаются образованием отходов, часть из которых надлежит соответствующим образом учесть, поскольку в дальнейшем они могут стать объектами реализации. К этой категории относится, в частности, металлолом.

Налоговый учет при ликвидации ОС, использование и реализация металлолома

По нормам п. 13 ст. 250 НК РФ при подсчете налога на прибыль во внереализационные доходы следует включать стоимость образовавшихся при ликвидации материалов. Исключить из этого списка следует лишь те, которые обозначены в п. 18 ст. 251 НК РФ.

Момент признания дохода жестко привязан к способу, который применяется для расчетов доходов и расходов.

Так, при методе начисления момент признания доходов придется на день, когда составлен акт ликвидации амортизируемого объекта. А при кассовом методе — на день, когда этот объект оприходован.

Если компания решила использовать образовавшийся при ликвидации металлолом в своем производстве или продать его, стоимость этого материала вносится в материальные или реализационные расходы.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Согласно ст. 252 НК РФ уместность расходов надлежит обосновать и подтвердить документально. Если не предпринять таких усилий, у налоговых инспекторов появится основание исключить эти затраты из базы по налогу на прибыль, и, соответственно, доначислить сумму этого налога.

О том, какие изменения появились в налоговом учете основных средств, читайте в материале «Порядок налогового учета основных средств».

С 2013 года по 1 июля 2016 года деятельность по сбору, транспортированию, обработке и утилизации не подлежала лицензированию. В этот период сложилась практика, когда за работу по утилизации брались сервисные и ремонтные компании, предприятия, занимающиеся заготовкой лома металлов. Однако на данный момент привлечение таких организаций влечет нарушение законодательства. Как уже говорилось выше, списанное имущество это отходы, а с отходами любые действия могут совершить только лицензиаты.

Изъятие плат, содержащих драгметаллы из списанной компьютерной и оргтехники, является деятельностью по обработке отходов и не может осуществляться предприятиями не имеющими лицензии на обращение с отходами. Свидетельства Пробирной палаты на данный момент не достаточно, чтобы производить данные работы. После изъятия платы, содержащие драгоценные металлы, подлежат передаче только на аффинажные заводы, официальный перечень которых установлен законодательством РФ.

Оборудование, имеющее в своем составе черный или цветной металл, после списания становится отходом и не может собираться и транспортироваться предприятиями, имеющими лицензию на переработку (заготовку) металла, а должно передаваться как отход в установленном законом порядке на обработку и утилизацию. И только после утилизации вторичные ресурсы, в том числе и лом металлов, передаются предприятиям, имеющим лицензию на заготовку лома металлов.

Для организаций, осуществляющих деятельность по размещению отходов предусмотрены особые условия обновления лицензий. Переоформить их такие предприятия должны до 1 января 2019 года. В некоторых из этих лицензий указаны коды групп отходов, в которые включены отходы образованные при списании имущества. В связи с этим, может возникнуть ложное понимание, что списанную, например, технику можно разместить на полигоне. Однако это не так. Размещение отходов на полигоне возможно только если эти отходы не могут быть утилизированы. А отходы подлежащие обработке и утилизации только в той части, которая после обработки не подлежит утилизации.

Новые правила списания основного средства: что говорит ФСБУ 6/2020


АДМИНИСТРАЦИЯ

СУНСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА

КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

12.05.2012 № 108

пгт Суна

О списании и утилизации трактора Т-25

Руководствуясь статьёй 32 Устава муниципального образования Сунский муниципальный район Кировской области, Положением о порядке управления и распоряжения имуществом муниципального образования Сунский муниципальный район Кировской области, утверждённым решением Сунской районной Думы от 26.11.2010 № 50, и на основании акта технического состояния трактора, администрация Сунского района ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Снять с учета в инспекции Гостехнадзора Сунского района Кировской области трактор колесный, серии КН № 1093, марки Т-25 А, 1981 года выпуска, двигатель 677308, цвет красный, балансовая стоимость 108854 рубля 40 копеек, остаточной стоимости нет.

2. Списать указанный в пункте 1 постановления трактор, принадлежащий на праве оперативного управления муниципальному общеобразовательному учреждению начальной общеобразовательной школе д. Краснополье.

3. Начальнику управления образования администрации района (Шутова Н.В.) оприходовать и поставить на бухгалтерский учет пригодные для дальнейшей эксплуатации узлы и агрегаты, непригодные для эксплуатации детали утилизировать, металлолом оприходовать и реализовать, денежные средства, полученные от реализации металлолома, перечислить в бюджет района.

Глава администрации

Сунского муниципального района

Кировской области Н.Н. Девятьяров

Дата создания: 27-10-2013
Дата последнего изменения: 27-10-2013

    Согласно п. 4 ст. 298 ГК РФ казенное учреждение не вправе отчуждать либо иным способом распоряжаться имуществом без согласия собственника имущества.

    В соответствии с пп. «д» п. 4 Положения № 834 решение о списании федерального движимого имущества, находящегося у федеральных казенных учреждений на праве оперативного управления, принимается казенными учреждениями по согласованию с федеральными органами государственной власти (федеральными государственными органами), в ведении которых находятся указанные учреждения.

    Порядок согласования определяется каждым учреждением самостоятельно. Например, учреждения подведомственные Минобрнауки, при списании имущества руководствуются Приказом Минобрнауки РФ от 20.05.2011 № 1676. Основываясь на этот документ при рассмотрении вопроса согласования решения списания имущества подведомственным учреждением, необходимо представить в Минобрнауки следующие документы на бумажном и электронном носителях:

    1. сопроводительное письмо о согласовании решения о списании транспортного средства;
    2. заключение учреждения о возможности списания транспортного средства;
    3. перечень объектов транспортных средств учреждения, по которым необходимо принять решение о списании;
    4. инвентарные карточки учета транспортных средств, по которым необходимо принять решение о списании;
    5. выписка из реестра федерального имущества по транспортным средствам подлежащим списанию;
    6. копия приказа об утверждении комиссии по подготовке и принятию решений о списании транспортных средств с приложением положения о данной комиссии и ее состава, утвержденных приказом руководителя учреждения;
    7. копия протокола заседания комиссии учреждения;
    8. акт о списании транспортного средства;
    9. фотография транспортного средства, по которому необходимо принять решение о списании, подписанная и с указанием даты съемки.

    При списании автотранспортного средства необходимо представить копии:

    • технического паспорта;
    • свидетельства о регистрации;
    • документа о прохождении последнего технического осмотра;
    • заключения о его техническом состоянии, подтверждающего непригодность дальнейшего использования (в случае отсутствия соответствующего специалиста в штате учреждения – копию заключения, выданную лицом, имеющим лицензию на данный вид деятельности, с приложением копии лицензии).

    Документы предоставляются в прошитом, пронумерованном и скрепленном печатью виде. При рассмотрении Министерство принимает решение о согласовании списания или дает отказ в списании транспортного средства. При принятии положительного решения руководитель подведомственного учреждения в течение 10 дней с момента принятия решения направляет в Минобрнауки утвержденный акт о списании транспортного средства и документы, подтверждающие его утилизацию.

    Основанием для отражения в бюджетном учете выбытия автомобиля будет утвержденный акт о списании транспортного средства (ф. 0504105), к нему необходимо приложить копию инвентарной карточки списываемого автомобиля (ф. 0504031).

    После того, как утвержденный руководителем оформленный акт принят, бухгалтер делает бухгалтерские записи в разделе «Отметка бухгалтерии о списании» акта. На его основании в инвентарной карточке делается отметка о выбытии объекта.

    Порядок списания с баланса полностью самортизированных основных средств

    По окончанию всех мероприятий, которые предусмотрены актом о списании транспортного средства, акт о списании утвержденный руководителем учреждения, а также перечень документов, который необходимо представить на основании Постановления Правительства РФ от 16.07.2007 № 447 «О совершенствовании учета федерального имущества», необходимо направить в Росимущество в месячный срок, если иное не установлено актами Правительства РФ, для внесения соответствующих сведений в реестр федерального имущества (п. 13 Положения № 834).

    Акт о списании автомобиля оформленный комиссией учреждения утверждается только после согласования с государственным органом, в ведении которого находится учреждение. До момента утверждения акта мероприятия по утилизации и демонтажу автомобиля не допускаются.

    Списанный с баланса учреждения автомобиль необходимо одновременно отражать на забалансовом счете 02 «Материальные ценности, принятые на хранение».

    Металлолом и запчасти, оставшиеся в распоряжении учреждения от демонтажа списанного автомобиля, необходимо принять к учету в составе прочих материальных запасов (счет 0 105 36 000), а доходы, полученные от реализации металлолома, перечисляются в доход бюджета.

    Читайте также:  Самозанятые в 2023 году: изменения

    После того, как автомобиль утилизирован, он снимается с государственного учета и по нему направляются сведения в Росимущество.

    Если мы проанализируем формы ПЛ, содержащиеся в постановлении № 78, то увидим, что в них есть специальные графы, предназначенные для отражения оборота ГСМ. Здесь указывается, сколько горючего в баке, сколько выдано и сколько осталось. Путем несложных вычислений выясняется количество использованного горючего.

    Если же обратиться к приказу Минтранса № 368, то среди обязательных реквизитов ПЛ в нем не встретится требование отражать движение горючего. При этом в документе должны быть приведены показания спидометра на начало и конец пути, что позволит определить количество пройденных транспортным средством километров.

    Когда ПЛ разработан организацией самостоятельно и в нем нет информации об использовании ГСМ, а содержатся только данные о количестве километров, нормативный объем использованных ГСМ можно рассчитать, используя распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 № АМ-23-р. В нем есть нормы расхода топлива для разных марок транспортных средств и формулы для расчета расхода.

    Таким образом, на основании ПЛ производится расчет либо фактического, либо нормативного списания ГСМ. Рассчитанные таким образом данные используются для отражения в бухгалтерском учете.

    Однако применение ПЛ для учета расхода ГСМ в некоторых случаях невозможно. Например, когда бензином заправляются бензопилы, мотоблоки и др. аналогичная спецтехника. В этих случаях применяется акт на списание ГСМ.

    Для учета ГСМ на предприятии используется счет 10, отдельный субсчет (в плане счетов — 10-3). По дебету этого счета осуществляется приход ГСМ, по кредиту — списание.

    Как происходит списание ГСМ? По описанным выше алгоритмам производится расчет использованного количества ГСМ (фактический или нормативный). Это количество умножается на стоимость единицы, и полученная сумма списывается проводкой: Дт 20, 23, 25, 26, 44 Кт 10-3.

    Утилизация любого транспортного средства, в том числе трактора и другой сельскохозяйственной техники, это прекращение полезного срока использования машины и переработка её на вторичное сырьё.

    В своё первоначальном виде, продукт перестаёт существовать, но может появиться в новой роли.

    Например, после утилизации трактора могут остаться запасные части, которые могут быть использованы в других машинах.

    Трактор сам по себе, довольно сложный механизм, и его эксплуатация требует специальных водительских навыков. У него высокая масса за счёт, которая напрямую зависит от его мощности.

    Исходя из этих параметров, можно сделать вывод, что утилизация трактора – процесс непростой!

    Необходимость в утилизации транспортных средств, в том числе тракторов и сельскохозяйственной техники, заключается в следующем:

    • уменьшение концентрации загрязнённости окружающей среды различными токсичными веществами;
    • уменьшение процесса роста количества несанкционированных свалок;
    • значительная экономия природных ресурсов;
    • производства сырья по более низким ценам.

    Списание и утилизация автомобиля

    После того как трактор будет снят с учёта, его необходимо доставить на пункт утилизации.

    В порядке очереди ТС разберут с помощью специального оборудования, затем придадут форму с помощью другого оборудования и вывезут для сортировки по металлам и сплавам.

    После того как процесс полностью будет завершён, собственнику нужно потребовать от утилизационной компании подтверждающие документы.

    Их нужно представить в контролирующую организацию. В данном случае, это Гостехнадзор.

    Именно эта структура занимается контролем над техническим состоянием самоходных машин.

    После получения документа, трактор будет списан.

    О том, чем выгодно придерживаться плана вторичной переработки авто, вы прочитаете в этой статье: программа утилизации. Каков размер госпошлины за утилизацию, вы узнаете тут.

    Для того чтобы трактор утилизировать, его нужно доставить на пункт разборки и сортировки.

    Этим занимаются специализированные фирмы. Они имеют соответствующую лицензию и соответствующее оборудование.

    Трактор проходит несколько этапов разбора:

    • первичные измельчители – они разламывают трактор на отдельные составляющие;
    • вторичные измельчители предают бесформенной массе вид полностью однородной фракции;
    • теперь вся полученная масса металла перемещается в сепараторы, где происходит отделение разделение металлических деталей от прочих.

    Металлолом потом вторично обрабатывается.

    В Москве и области есть порядка 20 фирм, которые предлагают услуги по утилизации тракторов и другой сельскохозяйственной техники.

    Важно! Эти фирмы выдают необходимые документы для получения скидки при покупке новой техники.

    Списанная сельскохозяйственная техника должна подвергаться утилизации так же, как и обычная бытовая техника и легковые автомобили. Из-за сравнительно больших размеров и технической сложности оставлять списанный трактор без утилизации опасно для окружающей среды и человека.

    Утилизация важна также и с точки зрения сохранения и повторного использования ресурсов: эти машины состоят из гораздо большего количества сложных технических деталей, корпус и металлический каркас у них также гораздо массивнее, чем у обычных легковых автомобилей. Такое количество металла, пригодного для переработки, оставлять ржаветь нецелесообразно, поэтому наметилась тенденция планировать утилизацию оборудования уже на этапе проектирования фирмой-производителем.

    Существуют три основных способа утилизации тракторов и другой сельскохозяйственной техники:

    1. Полнокомплектный. При применении этого способа утилизации вся машина целиком помещается в дробильную установку, где происходит начальное измельчение. После дробления получившиеся фрагменты разделяют при помощи сепараторов различных конфигураций на цветные и черные металлы, пластик, резину и стекло. Разделенные фракции утилизируются как обычный мусор такого типа, а металлы уходят в переплавку. Этот способ используется чаще всего, но из представленных трёх он менее экономичный и рациональный.
    2. Групповой. Этот способ предполагает разборку отслужившей техники на достаточно небольшие части. Машину разбирают на детали согласно конструкции, без дополнительного измельчения. Получившиеся детали сортируют на группы исходя из их состава (цветмет, чермет, резина, пластик и др.), после чего детали отправляются на тот тип переработки, который им требуется.
    3. Дефектовочный. Первый этап работы с трактором, у которого закончился срок службы, при этом способе совпадает с групповым способом: машину разбирают на составляющие части. Но, в отличие от группового способа, при дефектовочном дополнительно происходит сортировка полученных деталей на пригодные к дальнейшему использованию и окончательно вышедшие из строя. Исправные и частично исправные (после починки) детали и узлы используются в качестве запасных частей для рабочих машин, нерабочие — отправляются в переработку.

    Утилизация тракторов входит в общую программу утилизации сельскохозяйственной техники. В течение последнего десятилетия предпринимаются различные попытки улучшить положение с утилизацией сельхозтехники в стране, но они довольно бессистемны.

    К 2010 году ситуация со старой сельхозтехникой накалилась ещё больше, но единственным итогом снова поднятого вопроса о программе утилизации стал подъём пошлин на ввоз импортной сельхозтехники.

    В этом же году выдвигались предложения о предоставлении выплат или скидок на новое оборудование тем, кто сдаёт старые тракторы в утилизацию (до 500 тысяч рублей), но на уровне страны эта практика распространения не получила.

    Списание морально устаревшего имущества

    В ней содержится краткая характеристика объекта.

    • Здесь отражаются все сведения о списываемом автомобиле (берутся из паспорта автотранспортного средства), включая наличие в составе драг. металлов.
    • Ниже, в специальных строках о прочих характеристиках можно вписать любую остальную необходимую информацию об автомобиле (на усмотрение собственника).
    • Далее комиссия вписывает в документ свое заключение о необходимости списания, а также указывают прилагаемые к акту документы. Затем все члены комиссии удостоверяют акт своими подписями.

    В пятой таблице указывается информация о расходах, понесенных в связи со снятием с учета автомобиля, и также стоимость товарно-материальных ценностей, поступивших на склад компании после разборки и поставленных на учет.

    • Общие затраты, понесенные в ходе списания, высчитываются через сложение остаточной стоимости списываемого объекта и трат на его разбор и вычитание из полученной суммы поступлений от материальных ценностей по списанию.
    • Далее отражается результат списания (плюсовой или минусовой) с точным указанием суммы.

    Под заполненным документом главный бухгалтер предприятия ставит свою подпись, а затем акт передается руководителю для заверения.

    Утилизация любого транспортного средства, в том числе трактора и другой сельскохозяйственной техники, это прекращение полезного срока использования машины и переработка её на вторичное сырьё.

    В своё первоначальном виде, продукт перестаёт существовать, но может появиться в новой роли.

    Например, после утилизации трактора могут остаться запасные части, которые могут быть использованы в других машинах.

    Трактор сам по себе, довольно сложный механизм, и его эксплуатация требует специальных водительских навыков. У него высокая масса за счёт, которая напрямую зависит от его мощности.

    Исходя из этих параметров, можно сделать вывод, что утилизация трактора – процесс непростой!

    Необходимость в утилизации транспортных средств, в том числе тракторов и сельскохозяйственной техники, заключается в следующем:

    • уменьшение концентрации загрязнённости окружающей среды различными токсичными веществами;
    • уменьшение процесса роста количества несанкционированных свалок;
    • значительная экономия природных ресурсов;
    • производства сырья по более низким ценам.

    Государство занимается, в основном, утилизацией отечественных машин и иной техники.

    Парк тракторов и комбайнов в России довольно скуден, поэтому в 2014 году было принято решение о полном его обновлении.

    Конечно, речь идёт только об отечественной технике.

    Программа реализуется на основании заявок, принятых органами исполнительной власти от лица, желающего принять участие в данной программе.

    Читайте также:  В каких случаях выпишут штраф за отсутствие путевого листа

    Но, при реализации данной программы отсутствует обязательное условие об утилизации старой техники и снятии её с учёта Гостехнадзором.

    Поэтому участие в программе утилизации тракторов отдано на решение местных властей.

    Если у них есть возможности для утилизации, то РФ выделит средства, в зависимости от потребностей.

    Целевая группа Программы – это российские сельхозпроизводители, а именно фермерские хозяйства, производящие сельскохозяйственную продукцию, для своего и общего потребления.

    Так как именно они являются основными потребителями тракторов и другой сельскохозяйственной техники, то на них и рассчитана данная программа утилизации.

    Помощь фермерам оказывают официальные дилеры, занимающиеся утилизацией тракторов и сельхозтехники.

    Они предоставляют скидку на покупку нового трактора, если покупатель сдаёт в утиль старый.

    Данная программа касается только сельхозтехники отечественного производства (ЛМЗ, ЮМЗ и ХТЗ), как в случае сдачи на утилизацию, так и предоставления скидки для покупки новой.

    Это позволяет фермерам покупать сельхозтехнику с немалой выгодой для себя!

    Утилизация трактора осуществляется в определённом порядке.

    Это:

    • демонтаж всех узлов и агрегатов;
    • сортировка деталей по их составу;
      Так как детали из разных материалов и сплавов имеют различные условия хранения, то следовательно и перерабатывают их по-разному.

      Кроме того, отличается и их стоимость.

    • переработка металлических деталей различными способами для придания им формы, удобной для транспортировки;
    • плавление металлов.

    После того как трактор будет снят с учёта, его необходимо доставить на пункт утилизации.

    В порядке очереди ТС разберут с помощью специального оборудования, затем придадут форму с помощью другого оборудования и вывезут для сортировки по металлам и сплавам.

    После того как процесс полностью будет завершён, собственнику нужно потребовать от утилизационной компании подтверждающие документы.

    Их нужно представить в контролирующую организацию. В данном случае, это Гостехнадзор.

    Именно эта структура занимается контролем над техническим состоянием самоходных машин.

    Юридические лица, за которыми зарегистрированы транспортные средства, обязаны снять транспортные средства с учета в подразделениях Государственной инспекции или органах Гостехнадзора, в которых они зарегистрированы, в случае изменения места регистрации, утилизации (списания) транспортных средств либо при прекращении права собственности на транспортные средства в предусмотренном законодательством РФ порядке (п. 3 Постановления Правительства РФ от 12.08.1994 № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации»).

    Дата снятия автомобиля с учета проставляется в акте о списании в специально отведенном поле.

    Согласно п. 4 ст. 298 ГК РФ казенное учреждение не вправе отчуждать либо иным способом распоряжаться имуществом без согласия собственника имущества.

    В соответствии с пп. «д» п. 4 Положения № 834 решение о списании федерального движимого имущества, находящегося у федеральных казенных учреждений на праве оперативного управления, принимается казенными учреждениями по согласованию с федеральными органами государственной власти (федеральными государственными органами), в ведении которых находятся указанные учреждения.

    Порядок согласования определяется каждым учреждением самостоятельно. Например, учреждения подведомственные Минобрнауки, при списании имущества руководствуются Приказом Минобрнауки РФ от 20.05.2011 № 1676. Основываясь на этот документ при рассмотрении вопроса согласования решения списания имущества подведомственным учреждением, необходимо представить в Минобрнауки следующие документы на бумажном и электронном носителях:

    1. сопроводительное письмо о согласовании решения о списании транспортного средства;
    2. заключение учреждения о возможности списания транспортного средства;
    3. перечень объектов транспортных средств учреждения, по которым необходимо принять решение о списании;
    4. инвентарные карточки учета транспортных средств, по которым необходимо принять решение о списании;
    5. выписка из реестра федерального имущества по транспортным средствам подлежащим списанию;
    6. копия приказа об утверждении комиссии по подготовке и принятию решений о списании транспортных средств с приложением положения о данной комиссии и ее состава, утвержденных приказом руководителя учреждения;
    7. копия протокола заседания комиссии учреждения;
    8. акт о списании транспортного средства;
    9. фотография транспортного средства, по которому необходимо принять решение о списании, подписанная и с указанием даты съемки.

    При списании автотранспортного средства необходимо представить копии:

    • технического паспорта;
    • свидетельства о регистрации;
    • документа о прохождении последнего технического осмотра;
    • заключения о его техническом состоянии, подтверждающего непригодность дальнейшего использования (в случае отсутствия соответствующего специалиста в штате учреждения – копию заключения, выданную лицом, имеющим лицензию на данный вид деятельности, с приложением копии лицензии).

    Документы предоставляются в прошитом, пронумерованном и скрепленном печатью виде. При рассмотрении Министерство принимает решение о согласовании списания или дает отказ в списании транспортного средства. При принятии положительного решения руководитель подведомственного учреждения в течение 10 дней с момента принятия решения направляет в Минобрнауки утвержденный акт о списании транспортного средства и документы, подтверждающие его утилизацию.

    Основанием для отражения в бюджетном учете выбытия автомобиля будет утвержденный акт о списании транспортного средства (ф. 0504105), к нему необходимо приложить копию инвентарной карточки списываемого автомобиля (ф. 0504031).

    После того, как утвержденный руководителем оформленный акт принят, бухгалтер делает бухгалтерские записи в разделе «Отметка бухгалтерии о списании» акта. На его основании в инвентарной карточке делается отметка о выбытии объекта.

    Как поставить, снять с учета трактор — порядок, документы

    Подготовка к переработке сельскохозяйственной техники очень трудоемкий процесс, состоящий из нескольких этапов:

    Первый этап:

    • очистка машины и оборудования от различных примесей жидкой консистенции;
    • слив моторного масла;
    • промывка соединительных деталей;
    • разборка и детализация, согласно химическим и физическим свойствам материала;
    • транспортировка его на предприятие по утилизации или переработке.

    Второй этап:

    • утилизация жидкостей, в том числе масел;
    • переработка стальных деталей (мотор, кузов, трансмиссия, ходовая часть), которые при переплавке отлично сохраняют свои свойства с наименьшими потерями полезных свойств;
    • переработка резиновых деталей (покрышки, запчасти подвески) методом мелкого дробления специальным ножом во вторсырье и дальнейшем повторном изготовлении из него, резиновых изделий, в большинстве случаев это резиновая крошка.

    Воспользоваться услугами утилизаторов могут фермерские хозяйства, частные лица, организации любых форм собственности. Однако, большие расстояния и некачественные дороги деревенской глубинки создают много проблем для сбора и дальнейшей утилизации заброшенной сельскохозяйственной техники.

    Как может происходить начальный этап сдачи старого трактора на металлолом в одной из российских деревень, смотрите в этом видео:

    Пришедшую в негодность сельскохозяйственную технику, и оборудование к ней, запрещено вывозить на свалки. В соответствии с Законом, она подлежит утилизации после окончания срока службы. Способ утилизации не важен.

    Источник: https://ecologia.life/othody/tehnika/utilizatsiya-selhoztehniki.html

    Трактор сам по себе является агрегатом не менее сложным, нежели автомобиль. Несмотря на различие в функциональном применении, эта техника зачастую требует более высокой квалификации при эксплуатации, следовательно, ее утилизация есть важная задача в деле сохранности природы и улучшения экологического фона.

    Трактор по своей стоимости намного превышает средний автомобиль. Его цена среди всего прочего зависит от его ТТХ. Одна из главных характеристик – его мощность, которая в итоге приводит к многократному увеличению массы. А отрицательное влияние на экологию огромная масса неподвижной горы металла оказывает сильнейшее.

    Следовательно, утилизация больших объемов металлов и сплавов, из которых трактор на 90 % и состоит, необходима.

    Есть и другая причина важности его утилизации, которую упускают из виду. Трактор (опять-таки в силу большого веса) невозможно переместить в пространстве, используя обычные механические средства.

    Следовательно, чаще всего он становится неотъемлемой частью ландшафта на многие годы, что в перспективе становится угрозой для здоровья и жизни людей. Риск получить травму, увечье или потерять жизнь гораздо серьезнее, нежели это кажется на первый взгляд.

    Отсутствие ограждений, предупреждающих знаков и освещения может привести к трагедии.

    Списанная сельскохозяйственная техника должна подвергаться утилизации так же, как и обычная бытовая техника и легковые автомобили. Из-за сравнительно больших размеров и технической сложности оставлять списанный трактор без утилизации опасно для окружающей среды и человека.

    Утилизация важна также и с точки зрения сохранения и повторного использования ресурсов: эти машины состоят из гораздо большего количества сложных технических деталей, корпус и металлический каркас у них также гораздо массивнее, чем у обычных легковых автомобилей. Такое количество металла, пригодного для переработки, оставлять ржаветь нецелесообразно, поэтому наметилась тенденция планировать утилизацию оборудования уже на этапе проектирования фирмой-производителем.

    Существуют три основных способа утилизации тракторов и другой сельскохозяйственной техники:

    1. Полнокомплектный. При применении этого способа утилизации вся машина целиком помещается в дробильную установку, где происходит начальное измельчение. После дробления получившиеся фрагменты разделяют при помощи сепараторов различных конфигураций на цветные и черные металлы, пластик, резину и стекло. Разделенные фракции утилизируются как обычный мусор такого типа, а металлы уходят в переплавку. Этот способ используется чаще всего, но из представленных трёх он менее экономичный и рациональный.
    2. Групповой. Этот способ предполагает разборку отслужившей техники на достаточно небольшие части. Машину разбирают на детали согласно конструкции, без дополнительного измельчения. Получившиеся детали сортируют на группы исходя из их состава (цветмет, чермет, резина, пластик и др.), после чего детали отправляются на тот тип переработки, который им требуется.
    3. Дефектовочный. Первый этап работы с трактором, у которого закончился срок службы, при этом способе совпадает с групповым способом: машину разбирают на составляющие части. Но, в отличие от группового способа, при дефектовочном дополнительно происходит сортировка полученных деталей на пригодные к дальнейшему использованию и окончательно вышедшие из строя. Исправные и частично исправные (после починки) детали и узлы используются в качестве запасных частей для рабочих машин, нерабочие — отправляются в переработку.
    Читайте также:  Развод с разделом имущества: инструкция для новичков

    Процедура и условия утилизации

    Рассмотрим стандартную процедуру утилизации сельскохозяйственных технических средств в специализированных компаниях.

    1. В первую очередь владельцу машины необходимо произвести снятие ее с учета в МРЭО (ГИБДД). При этом понадобится предоставить всю документацию на технику и ее номера. Также собственником должны быть уплачены все транспортные налоги.
    2. Далее нужно найти утилизирующую компанию и заключить с ней договор, представив документ из ГИБДД, подтверждающий, что устройство снято с учета.
    3. На следующем этапе сотрудниками компаний производится вывоз тракторов, комбайнов и прочих агрегатов к месту утилизации.
    4. Затем осуществляется разборка и переработка транспортных средств. После проведения работ заказчику передают все отчетные документы.

    Из обязательных условий, предъявляемых утилизирующими компаниями, можно назвать наличие подержанного агрегата и справки о снятии его с учета.

    Основной документ, который запустил программу утилизации транспортных средств, в том числе, автомобилей и тракторов, это:

    Приказ Минпромторга от 14. 01. 2010 года № 8.

    В этом приказе приведён порядок получения скидки на приобретение нового транспортного средства.

    При условии, что старое было утилизировано на законных основаниях.

    Важно! Если при покупке ТС был уплачен утилизационный сбор, то услуги по утилизации должны быть предоставлены на безвозмездной основе.

    Это определено Федеральным Законом РФ от 24. 06. 1998 года № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».

    Программы утилизации тракторов в России

    Утилизация тракторов входит в общую программу утилизации сельскохозяйственной техники. В течение последнего десятилетия предпринимаются различные попытки улучшить положение с утилизацией сельхозтехники в стране, но они довольно бессистемны.

    С 2008 года периодически выносятся предложения принять общую для всей страны программу утилизации сельхозоборудования, но пока ни одна из них не была доведена до конца.

    К 2010 году ситуация со старой сельхозтехникой накалилась ещё больше, но единственным итогом снова поднятого вопроса о программе утилизации стал подъём пошлин на ввоз импортной сельхозтехники. В этом же году выдвигались предложения о предоставлении выплат или скидок на новое оборудование тем, кто сдаёт старые тракторы в утилизацию (до 500 тысяч рублей), но на уровне страны эта практика распространения не получила.

    Снятие автомобиля с учета может потребоваться не только тогда когда автомобиль нужно утилизировать. Другие варианты рассмотрены в таблице.

    Таблица 1. Варианты списания с регистрации.

    Варианты снятия с учета В каких авто случаях снимается с учета Кто снимает
    Утилизация Если автомобиль уже не восстановить после ДТП либо если владелец участвует в специальной государственной программе по утилизации старых авто. Собственник транспортного средства или доверенное лицо.
    Угон Если автомобиль угнали, то следует обратиться в ГИБДД для списания его с регистрации. Это нужно чтобы не отвечать за действия угонщиков совершенные за рулем вашего авто. В этом случае снятие происходит без автомобиля. Собственник транспортного средства или доверенное лицо.
    Вывоз автомобиля из страны Транзитные номера сейчас могут получить только юридические лица. При вывозе автомобиля из страны на длительный срок или навсегда нужно снять его с регистрации и получить регистрационный номер в стране назначения. Собственник транспортного средства или доверенное лицо.
    При продаже Если при продаже новый собственник машины не перерегистрировал авто на себя в течение десяти суток то следует снять его с учета. Это необходимо чтобы не отвечать за действия нового владельца авто за рулем ТС Предыдущий собственник транспортного средства или доверенное лицо.
    По условиям кредитного договора Если автомобиль находится в залоге у банка согласно условиям кредитного договора и заемщик не исполняет взятые на себя обязательства. Банк просто забирает автомобиль. При этом за владельце транспортное средство больше не закреплено. Представители кредитной организации.

    В каждом из перечисленных способов (кроме вывоза авто за пределы страны) есть возможность снять транспортное средства с учета без машины (точней без ее представления в ГИБДД).

    Также такая возможность отсутствует в случае с частичной утилизацией машины. Сотрудник ГАИ должен осмотреть машину и отдельные агрегаты, которые не будут списаны.

    Подводные камни и практические рекомендации

    В некоторых случаях в снятии самоходного транспортного средства с регистрационного учета могут отказать. Рассмотрим их:

    1. Если на эту машину есть постановление суда, в котором накладывается арест на данное ТС и запрет на совершение определенных действий с ним.
    2. Обнаружение признаков поддельности документов, государственных регистрационных знаков и т.п.
    3. Если техника была украдена и находится в розыске.
    4. Заявитель не оплатил государственную пошлину.
    5. Предоставлен неполный перечень документов.
    6. Неправильно составлено заявление.
    7. Истечения срока действия предоставленных документов.
    8. Несоответствие номера самоходной техники с предоставленными документами.

    Можно заметить, что причин для отказа в снятии техники с регистрации достаточно много. Именно поэтому каждому владельцу ТС рекомендуется быть внимательнее, прежде чем подавать заявление.

    Нужно:

    • тщательно проверять все документы;
    • соблюдать рекомендации Гостехнадзора;
    • вовремя оплачивать госпошлину.

    А для тех, кто решил обхитрить государственный орган, выдав чужое транспортное средство за свое, подделав документы или регистрационные знаки, стоит знать, что в Гостехнадзоре тщательно проверяются все данные о ТС, прежде чем оно регистрируется или снимается с учета.

    Снятие специальной техники с регистрации по определенным причинам, оглашенным в Законах РФ, является обязательным. В противном случае владельцу грозит оплата штрафов за уклонение от закона.

    Для снятия самоходной машины с регистрации необходимо верно составить заявление и собрать перечень документов для Гостехнадзора. Если не возникнет никаких причин отказа, то в течение 5 рабочих дней самоходное средство будет снято с регистрации.

    Что принесёт процесс развития утилизации сельскому хозяйству?

    Возможно, процесс утилизации растянется на несколько лет. Сельскохозяйственное машиностроение за это время может сделать рывок в своём развитии и из отраслей, находящихся в плачевном состоянии, перейти, набирая обороты, на новый виток производительности.

    Модернизация производства, обновление технологии, рост производительности труда, улучшение качества продукции, – всё это увязано со своевременностью ввода утилизации и разумным подходом к внедрению в жизнь этого процесса.

    Если утилизация сельхозтехники, которая в настоящее время не осуществляется своевременно, будет планироваться ежегодно, объёмы её будут доводиться до хозяйств и кооперативов, и гарантия обновления существующего парка техники будет выполняться, то в течение нескольких лет изменится механизм финансирования сельскохозяйственной отрасли и возможен даже экспорт сельхозтехники российского производства.

    Новости экономики и финансов СПб, России и мира

    По данным «Росагромаша«, в 2009 году рынок новой сельхозтехники в России сократился более чем в три раза — с $5,5 млрд в 2008 году до $1,6 млрд.

    Закупки сельхозтехники за первую половину сельхозгода-2010 упали в среднем на 40%. В июне 47 сельхозпроизводителей написали открытое письмо Владимиру Путину, попросив принять меры для развития спроса на отечественную технику.

    Иначе отрасль, в которой работает 100 тыс., человек, может попросту не дожить до светлого будущего.

    Уже в следующем году может быть запущена госпрограмма по утилизации сельхозтехники по аналогии с легковыми автомобилями, утилизационная премия, по расчетам Минпромторга, должна составить порядка 500 тыс. рублей.

    Сами производители к новой волне заявлений относятся весьма сдержанно: не факт, что сказанное будет реализовано, слишком уж непредсказуема российская власть, тем более что разговоры идут уже с начала года.

    «Пока это все только разговоры», — сказали в пресс-службе «Ростсельмаша».

    В Союзе производителей сельхозтехники считают, если государство вдвое увеличит утилизационную премию с планируемых 500 тыс. до 1 млн рублей, то результат будет.

    «500 тыс. рублей – это, безусловно, тоже деньги, на дороге они не валяются, но эффективной программа будет при премии в 1 млн рублей», — соглашается заместитель директора Торгового дома «Петербургского тракторного завода» Сергей Ростов.

    Успех программы, уверен он, будет сильно зависеть и от другого важного фактора – от цены на зерно. «Спрос на технику формируют собственные доходы крестьян и госстимулирование, — говорит он. — Сейчас же одной рукой у крестьян забрали, а другой помочь собираются. Помощь государства сработает, если только будет открыт экспорт зерна».

    Не дождавшись государства, некоторые производители сами решили взяться за стимулирование спроса. Еще весной собственные программы при поддержке региональных властей запустили ростовский «Ростсельмаш» и концерн «Тракторные заводы».

    «На наших полях до сих пор работают комбайны 70-го года выпуска, им по 40 лет. Люди работают в нечеловеческих условиях. Сельхозтехнику нужно менять, государство же пока не обращает внимания, хотя это должно быть государственным делом», — о.


    Похожие записи:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *